یکی از بهترین های بازار لنت ترمز کیا می باشد. خوشبختانه، ترمزهای سبک فرد فلینت استون متعلق به گذشته است! اگر نبودند، میتوانید تصور کنید که چگونه چراغهای قرمز و ترافیک توقف و حرکت، لنتهای پای شما را فرسوده میکرد؟
امروزه، فشار ملایم روی پدال ترمز می تواند خودروی شما را تا توقف کامل کند کند، همه اینها به لطف پیچیدگی های سیستم ترمز شما است. مانند سایر قسمتهای ماشین شما که هر روز به سر کار میروند، ترمزهای شما در طول زمان مستعد فرسودگی هستند، مخصوصاً لنتهای ترمز.
درباره لنتهای ترمز خودروی خود بیشتر بیاموزید تا بتوانید با مراقبت و نگهداری از آنها هماهنگ باشید، بهعلاوه قبل از اینکه ترمزهای شما تصمیم به «مکث کردن» بگیرند، مشکلات ترمز را برطرف کنید.
لنت ترمز اولین بار چه زمانی اختراع شد؟ تا دهه 1890، بیشتر خودروها برای ترمز به یک بلوک چوبی متکی بودند. راننده اهرمی را فشار داد که به نوبه خود بلوک را به چرخ ها سایید و باعث ایجاد اصطکاک و توقف خودرو شد.
همانطور که اتومبیل ها شروع به حرکت سریع تر کردند (بالای 10-20 مایل در ساعت) و چرخ ها پیچیده تر شدند، بلوک چوبی کارآمدترین روش ترمز نبود.
در سال 1898، مخترع Elmer Ambrose Sperry اولین راهحل را طراحی کرد: خودرویی مجهز به ترمزهای دیسکی چرخ جلو و لنتهای ترمز که روتور یا دیسک را “خنثی” میکرد و بسیار شبیه ترمزهای دوچرخه کار میکرد.
لنت ترمز امروزی چگونه کار می کند؟ به زبان ساده، لنت های ترمز با روتورهای شما تماس می گیرند و باعث می شوند اصطکاک کند شده و ماشین شما متوقف شود.
لنت ترمز بخشی از یک سیستم بسیار به هم پیوسته است، سیستمی که برای عملکرد ایمن و موفقیت آمیز به هر یک از قطعات خود متکی است. در اینجا نحوه ایفای نقش لنت های ترمز شما آمده است.
هنگامی که روی پدال ترمز را فشار می دهید، سیلندری را فعال می کنید که مایع ترمز را از طریق شیلنگ ها به سمت کالیپرها می فرستد. کالیپرها لنت ترمز شما را درگیر می کنند.
لنت های ترمز شما به روتور فشار وارد می کند که مستقیماً به هر چرخ متصل است. این فشار باعث ایجاد اصطکاک لازم برای کاهش یا توقف وسیله نقلیه شما می شود. وقتی روتور کند میشود، چرخهای شما هم همینطور.
پای خود را از روی پدال ترمز بردارید و کل فرآیند برعکس می شود: لنت ترمز آزاد می شود، مایع به سمت بالا شیلنگ ها حرکت می کند و چرخ های شما دوباره در حرکت هستند!
دیدگاه شما با موفقیت ثبت شد.